Как проверить состояние гидросистемы бульдозера
самостоятельно.
Инструкция для бульдозера ЧЕТРА Т35.
 

Ремонт гидросистемы управления трансмиссией считается одним из самых дорогостоящих и требующих специальных навыков от специалиста и спецоборудования, стендов для проверки, регулировки и обкатки. Поэтому так важно следить за ее исправным состоянием. 

Пользуясь данной инструкцией и набором для диагностики с манометрами и переходниками, вы сможете вовремя проверять ее исправность самостоятельно и вовремя реагировать на любые отклонения, не допуская длительной остановки тракторной техники.

Что необходимо сделать перед началом диагностики?

Убедитесь с помощью щупа в картере трансмиссии и контрольных пробок в бортовых передачах, что уровень рабочих жидкостей в пределах нормы.
Проверьте отсутствие течей в местах соединений и манжетных уплотнений, повреждений деталей и узлов. Особое внимание уделите проверке течей в гидросистеме, течей через уплотнения бортовых редукторов

При каких условиях проводится диагностика?

Замеряйте давление на остановленном тракторе при минимальной (650-750 об/мин) и номинальной (1750-1850 об/мин) частоте вращения коленчатого вала. Температура масла трансмиссии должна быть в пределах 60-80°С

Где замерять давление?

Контрольные точки замера давления в гидросистеме обозначены на рисунке

Точка 1 - давление в бортовом фрикционе (левом и правом)
Точка 2 - давление в остановочном тормозе (левом и правом)
Точка 3 - давление в бустерах передач КПП (коробки передач планетарной)
Точка 4 - давлние в системе смазки КПП
Точка 5 - давление в бустерах направления КПП
Точка 7 - давление на входе в ГТР (гидротрансформатор)
Точка 8 - давление на выходе ГТР

Какие значения должны быть?

Для минимальной частоты вращения коленчатого вала дизеля в 700 об/мин указаны минимальные значения, для номинальной частоты вращения коленчатого вала дизеля в 1700 об/мин - максимальные.