Сервисное обслуживание двигателей CUMMINS (США)

камминз

Компания CUMMINS - один из ведущих мировых производителей дизельных двигателей для применения в областях судостроения, железнодорожного транспорта, малой энергетики, строительной и промышленной техники. Двигатели CUMMINS изготавливаются на заводах расположенных по всему миру: США, Индия, Китай, Россия.  Двигатели применяются для Легких грузовиков, Средних грузовиков и автобусов, легкие автомобили, промышленное применение (строительное, сельскохозяйственное), горнодобывающей техники, морская техники, нефтедобывающей и электростанций. в Германии с использованием самых современных технологий и отличаются высокой надежностью, долгим сроком эксплуатации, низким уровнем токсичности выхлопов и расхода топлива, электронной системой управления двигателем с расширенными функциями контроля за работой двигателя в целом, высокоэффективной системой одноступенчатого турбонаддува. Соблюдение правил техники безопасности, проведение периодического технического обслуживания квалифицированным персоналом, отсутствие самовольных изменений в конструкции двигателя и его применение только по указанному в паспорте назначению, использование подлинных запасных частей для замены узлов и компонентов в случае их повреждения гарантирует долгий срок службы двигателя и его соответствие эксплуатационным требованиям.

Необходимая информация для работы двигателя

1. Проверьте вновь установленные двигатель на герметичность перед началом работы.

2. Сделать хороший "приступить к подготовке" для каждого запуска двигателя. Помните, не применять любые нагрузки при запуске двигателя.

3. Перерыв в двигатель в течение 60 часов до начала эксплуатации нового двигателя или капитальный ремонт двигателей.

4. Запустите двигатель без нагрузки в течение 3 ~ 5 мин после старта, а затем увеличивать нагрузку постепенно. Запуск двигателя с полной нагрузкой только тогда, когда температура охлаждающей жидкости достигает более 750, температура масла более 500 и давления масла более 0,4 МПа.

5. Разберите турбо трубы масла на входе турбокомпрессора и заполнить турбокомпрессор с 50 ~ 60 мл смазочного масла из нефти входное отверстие при работе с новым двигателем или двигателем с турбокомпрессором заменены, чтобы предотвратить турбо подшипник от повреждения из-за отсутствия смазочного масла.

6. Не используйте смесь масел с различными характеристиками при заправке.

7. Не запускайте двигатель без воздушного фильтра. Воздушный фильтр предотвращает попадание пыли и частиц в двигатель, что позволяет избежать преждевременного износа двигателя.

8. Соблюдайте работы двигателя и значений, указанных всем показателям Gage, когда двигатель работает. У возникающие остановки двигателя меры и принять их, когда это необходимо, чтобы избежать захвата двигателя, вытекающие из перегрев двигателя из-за недостатка охлаждающей жидкости или уменьшение давления масла.

9. Проверьте топливопровод на наличие утечек регулярно в то время как двигатель работает, потому что топливо линии на выпускной стороны двигателя. Удалите любые проблемы своевременной, чтобы избежать пожара.

10. Не запускайте двигатель, когда регулировки натяжения ремня двигателя и привода устройства.

11. Выгрузка двигателя медленно, чтобы предотвратить двигатель от убегают из-за неисправности губернатора в результате внезапного снижения нагрузки.

12. Заменить строя термостата своевременного и не запускайте двигатель без термостата.

13. Слейте все охлаждающей жидкости в двигателе после его остановки, особенно, когда двигатель используется при замораживании холодная погода без использования антифриза добавка для предотвращения блоков и других соответствующих частей из замороженных перелома.

14. Проверьте все соединительные болты и гайки регулярно для расшатывания.

15. Не снимайте пломб на двигатель и произвести регулировку по своему усмотрению. Отправить двигатель ответственные магазины для настройки или ремонта, если необходимо.

16. Выполнять ежедневно и три уровня содержаний в соответствии с требованиями и инструкциями данного руководства.

Периодичность технического обслуживания

В таблице приводится периодичность технического обслуживания двигателей CUMMINS

ВАЖНО: Игнорирование сервисных интервалов может привести к неисправностям и постоянным поломкам двигателя.         

Содержание работ Cервисные интервалы ЕжедневноКаждые 
500 часов
Каждые 
3000 часов
Каждые 
6000 часов
Каждые 
10 000 часов 
Масляный фильтр: замена масляного фильтра при замене масла или при достижении срока замены  6 месяцев
Общая проверка двигателя: 
- проверка уровня масла 
- внешний осмотр двигателя, проверка протеканий 
- проверка охладителя наддувочного воздуха (слив конденсата) 
- проверка воздушного фильтра (индикатор) 
- водяной насос, проверка 
- проверка уровня шума, вибрации и цвета выхлопных газов 
- топливный фильтр предварительной очистки (слив воды и загрязнений, показатели датчика перепада давления) 
-
Сапун картера (чистка)  -
Топливный фильтр (замена топливного фильтра или элементов топливного фильтра)  2 года
Механизм газораспределения (зазор клапанов, проверка)  -
Радиатор, чистка загрязнений  1 год
Топливные форсунки, замена  -
Трубки высокого давления, замена прокладки  -
Ременный привод, осмотр или замены при необходимости  2 года
Воздушный фильтр, замена 3 года
Камеры сгорания, эндоскопическое исследование  4 года
Клапан регулятора давления топлива, замена  -
Топливный насос(ы), замена  -
Турбокомпрессор, замена  -
Обслуживание основных узлов: 
- перед началом работ слив охлаждающей жидкости, очистка системы охлаждения 
- очистка воздухопровода 
- очистка охладителя наддувочного воздуха, проверка на утечку 
- проверка виброгасителя 
- сапун картера (замена элементов) 
- радиатор, чистка загрязнений/проверка на утечку 
- проверка регулировок двигателя (см. установочный чертеж) 
- замена водяного насоса 
- термостат ОЖ (замена клапана) 
- проверка коромысла, тяги 
- замена уплотнений всех разобранных компонентов 
-
Головка блока цилиндров, капитальный ремонт, проверка поршней, гильз  -
Расширенное обслуживание основных узлов: 
- полная разборка двигателя, проверка компонентов в соот. с инструкциями; ремонт или замена при необходимости 
- заменить все резиновые компоненты и уплотнения 
- замена поршневых колец 
- замена подшипников 
- замена гильз цилиндров 
- топливный насос 
- капитальный ремонт стартера 
- капитальный ремонт зарядного генератора 
- сапун картера (замена элементов) 
- замена пластиковых топливопроводов (если установлены) 
18 лет