Бульдозер ЧЕТРА Т9
|
ЧЕТРА Т9 ЯБР-1
Бульдозер промышленный Двигатель: ЯМЗ 236 НБ-2 Мощность: 103 кВт (149 л.с.) Тяговое усилие: 9 тс Тип отвала: полусферический Рыхлитель: один зуб Масса бульдозера: 16 800 кг. Гарантия: 12 месяцев или 1500 моточасов Готовность: в процессе ремонта Комплектность: ЗИП, паспорт (ПСМ), руководство по эксплуатации и обслуживанию, каталог запасных частей. |
|
Описание выполненного ремонта: • установлен шестицилиндровый четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-236 НБ-2; |
ДВИГАТЕЛЬ
Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-236НБ-2 Ярославского моторного завода.
Диаметр цилиндра и ход поршня 130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя 11,15 л
Эксплуатационная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент не менее 736 Нм при 1300...1500 об/мин
Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSB6,7-С165 фирмы «Cummins».
Расположение цилиндров Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня 102 мм х 136,4 мм
Рабочий объем двигателя 6,7 л
Эксплуатационная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент 800 Нм при 1300...1500 об/мин
Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.
Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Планетарная коробка передач переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Переключение передач — электрогидравлическое. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.
| Передача | Передний ход | Задний ход |
| 1 | 3,8 | 5,0 |
| 2 | 6,9 | 9,0 |
| 3 | 11,1 | 14,4 |
Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.
ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ
Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
Число опорных катков ( с каждой стороны ) 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена 190,5 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) 39
Высота грунтозацепов 55 мм
Ширина башмака 560 мм
База 2470 мм
Площадь опорной поверхности 2,766 м2
Давление на грунт 0,62 кгс/см2
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Раздельно-агрегатная гидравлическая система:
шестерёнчатый насос S1A5070 фирмы "DAVID BRAWN", производительностью 120 л/мин при 1700 об/мин двигателя
четырёхсекционный распределитель фирмы "BOSCH REXROTH", состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) . . . 85 л
Секции золотников Положение золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндров, мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее 2 80
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1 125
Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2 100
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ
Топливный бак 300 л
Система охлаждения 75 л
Двигатель 21 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача 85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) 2 х 10 л
Гидросистема навесного оборудования 115 л
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Большая ёмкость отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Полусферический отвал: 3154х1273, мм (ДхВ), объем 4,28 м3
Прямой отвал: 4185х1002 мм (ДхВ), объем 3,26 м3
Прямой отвал с механическим поворотом: 3977х1110 мм (ДхВ), объем 3,7 м3
Прямой поворотный гидрофицированный отвал: 4032х1100 мм (ДхВ), объем 3,7 м3
РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Рыхлитель: однозубый, трехзубый.
МАССА
Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием), кг: 17500 (20220) кг
Модель: Т-9.01
Двигатель: ЯМЗ-236 НБ-2 QSB6,7-C165
Мощность двигателя (кВт/лс): 112/152 109/148
Масса агрегата (кг): 16800 16500
Уд. давление на грунт (кГс/см²): 0.61 0.60
Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т9 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и городском строительстве для выполнения землеройных работ.
Трёхточечная полужёсткая подвеска бульдозера Четра Т9 с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
Использование экономичного дизеля: - ЯМЗ-236 ДК-7-150 (Ярославский моторный завод) эксплуатационной мощностью 103 кВт (140 л.с.) при 1900 об/мин;
Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного бульдозера - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления Трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного Трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
| Модель |
Комплектация |
М-ть двигателя, кВт / л.с. |
Масса |
Цена за ед., руб. |
|
|
без НДС |
с НДС |
||||
|
Тракторы гусеничные ОАО «Промтрактор» |
|||||
|
Т-9.01Я1Б-1 |
ЯМЗ-236НБ-2, полусферический отвал, ТСУ |
110 / 150 |
17150 |
|
|
|
Т-9.01Я1БР-1-01 |
ЯМЗ-236НБ-2, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба |
110 / 150 |
17920 |
|
|
|
Т-9.01Я1БЛ-1 |
ЯМЗ-236НБ-2, полусферический отвал, лебедка |
110 / 150 |
18270 |
|
|
|
Т-9.01ЯМБ-3 |
ЯМЗ-236НБ-2, прямой отвал, пон. давл. на грунт, ТСУ |
110 / 150 |
19090 |
|
|
|
Т-9.01ЯМБР-3-01 |
ЯМЗ-236НБ-2, прямой отвал, рыхлитель 3 зуба, пон. давл. на грунт |
110 / 150 |
19875 |
|
|
|
Т-9.01ЯМБЛ-3 |
ЯМЗ-236НБ-2, прямой отвал, рыхлитель 3 зуба, пон. давл. на грунт, лебедка |
110 / 150 |
20220 |
|
|
|
Т-9.01КБ-1 * |
Cummins, QSB6,7-C165, полусферический отвал, ТСУ |
110 / 150 |
16560 |
|
|
|
Т-9.01КБР-1-01 * |
Cummins, QSB6,7-C165, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба |
110 / 150 |
17345 |
|
|
|
Т-9.01КБЛ-1 * |
Cummins, QSB6,7-C165, полусферический отвал, лебедка |
110 / 150 |
17700 |
|
|
|
Т-9.01КМБ-3 * |
Cummins, QSB6,7-C165, прямой отвал, пон. давл. на грунт, ТСУ |
110 / 150 |
19090 |
|
|
|
Т-9.01КМБР-3-01 * |
Cummins, QSB6,7-C165, прямой отвал, пон. давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба |
110 / 150 |
19875 |
|
|
|
Т-9.01КМБЛ-3 * |
Cummins, QSB6,7-C165, прямой отвал, рыхлитель 3 зуба, пон. давл. на грунт, лебедка |
110 / 150 |
20220 |
|
|
* - проходят испытания / ведется доработка КД
Бульдозер ЧЕТРА Т 15, Т-15 в наличии с гарантией 12 месяцев прошедший полный капремонт по самой выгодной цене с расрочкой платежа!
