Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1

Описание
Технические характеристики

ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1
Бульдозер гусеничный

Тяговое усилие: 11 тс
Вес: 23 500 кг.
Капитальный ремонт: 2023 год.
Двигатель: ЯМЗ 236 ДК-7
Мощность, кВт (л.с): 136 (185)
Мин. уд. расход топлива г/кВт.ч. (г/л.с.ч.): 220 (162)
Отвал: полусферический.
Рыхлитель: однозубый.
Готовность: в наличии.

Гарантия: 12 месяцев или 2000 моточасов.
Комплектность: ЗИП, паспорт (ПСМ), руководство по эксплуатации и обслуживанию, каталог запасных частей.

Описание выполненного ремонта:

• установлен шестицилиндровый четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ 236 ДК-7 ;

• заменены на новое все элементы электрооборудования;

• заменены на новое все элементы интерьера кабины и органы управления;

• заменены на новое все резинотехнические изделия (рукава высокого даления, рукава низкого давления, дюриты, трубопроводы и манжеты);

• заменены на новые элементы гидравлической системы трансмиссии и навесного оборудования (насосы шестеренчатые, гидрораспределители, блоки управления и клапана);

• заменены на новые оригинальные элементы ходовой части (гусеницы , катки опорные, катки поддерживающие, колеса натяжные, сектора зубчатые, механизмы натяжения и сдавания);

• произведен капитальный ремонт основных узлов гидросистемы и трансмиссии ( КПП, ГТР, РПН, БП, БФ и ОТ ).

Модель	Т-11.02Я	Т-11.02К	Т-11.02ЯМ	Т-11.02КМ
Тип	Гусеничный
Тяговый класс	11
Двигатель, марка	ЯМЗ-236 НД-2	Cummins QSB6.7	ЯМЗ-236 НД-2	Cummins QSB6.7
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	155 (210)	152 (207)	155 (210)	152 (207)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	136 (185)	137 (187)	136 (185)	137 (187)
Рабочий объем двигателя, л	11,15	6,7	11,15	6,7
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более	230 (169)	227 (167)	230 (169)	227 (167)
Трансмиссия, тип	гидромеханическая
Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад
I передача	3,6 / 4,9	3,7 / 5,0	3,6 / 4,9	3,7 / 5,0
II передача	6,7 / 8,9	6,8 / 9,0	6,7 / 8,9	6,8 / 9,0
III передача	10,9 / 14,3	11,0 / 14,4	10,9 / 14,3	11,0 / 14,4
Ходовая часть	Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны)	6	6	7	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2
Гусеницы	сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм	65
Ширина башмака, мм	510	510	910	910
Дорожный просвет, мм, не менее	509
Колея трактора, мм, не менее	1 880	1 880	2 150	2 150
База, мм	2 616	2 616	3 022	3 022
Площадь опорной поверхности, кв.м.	2,67	2,67	5,50	5,50
Давление на грунт, кгс/кв.см.	0,78	0,78	0,43	0,43
Топливный бак, л	285
Рыхлительное оборудование
Тип	Нерегулируемый одно/многозубый
Число зубьев	1 / 3	1 / 3 / 7	1 / 3	1 / 3 / 7
Масса, кг.	1000 / 1285
Макс. заглубление, мм.	640 / 530	640 / 530 / 350	640 / 530	640 / 530 / 350
Бульдозерное оборудование
Отвал	полусферический	полусферический	прямой	прямой
Длина х Высота, мм.	3 331 х 1 577	3 331 х 1 577	4 188 х 1 150	4 188 х 1 150
Емкость, кв.м.	5,6	5,6	4,3	4,3
Высота подъема над опорной поверхностью, мм.	1 100
Заглубление отвала, мм.	500
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов	±7	±7	±9	±9
Масса, кг.	2 485	2 485	2 610	2 610
Лебедка
Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее:	15000
Длина каната лебедки, м	80
Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее:	13
Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более
длина, мм	4 400	4 400	4 545	4 545
ширина, мм	2 390	2 390	3 060	3 060
высота, мм	3 480
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, рыхлитель, машинист), не более кг.	21 060	21 060	23 490	23 490

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЧЕТРА Т-11

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)

полусферический отвал / 3331 x 1577 / 5,6
прямой отвал / 4188 x 1150 / 4,3
поворотный механический отвал / 3650 x 1168 / 4

Заднее навесное оборудование

рыхлитель 1 зуб
рыхлитель 3 зуба
лебедка

Прочая возможная комплектация

кондиционер
лесная защита

Исполнение ходовой части Ширина башмака гусеницы, мм

стандартная 510
мелиоративная 910

Опционально устанавливаемое оборудование

Система автоматического пожаротушения
Система автоматической смазки
Система видеообзора
Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
Искрогаситель
Защитные решетки кабины
Светодиодные фары
Радиостанция
Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

Двойной стеклопакет кабины
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
Зависимый и независимый отопитель кабины
Система предпускового подогрева двигателя
Температурное исполнение -50С +35С
Аудиосистема
Автоматический звуковой сигнал заднего хода
Звуковой сигнал переднего хода
Боковые зеркала заднего вида
Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

ПРЕИМУЩЕСТВА ЧЕТРА Т-11

Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
Установлены дополнительные топливные фильтры с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
Модульная конструкция всех узлов и систем;
Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т11 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ на трейлерах без оформления разрешений);
Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
Каркасные элементы ROPS-FOPS.

ДВИГАТЕЛЬ

По желанию заказчика данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.

Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-236НД-2 Ярославского моторного завода.

Диаметр цилиндра и ход поршня — 130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент — не менее 716Нм при 1300—1500 об/мин.
Рабочий объем двигателя — 11,14 л
Эксплуатационная мощность — 127 кВт при 2000 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска со всережимным регулятором частоты вращения. Система очистки масла с полнопоточным центробежным регулятором частоты вращения. Жидкостно-маслянный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиаторов. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с автоматическим регулированием включения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом QSB6,7-C204 фирмы «Камминз».
Шесть цилиндров, расположение цилиндров рядное.
Диаметр цилиндра и ход поршня — 114 мм х 135 мм,

рабочий объем двигателя — 8,3 л.
Эксплуатационная мощность— 132 кВт при 2000 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом.
Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.
Вентилятор толкающего типа.
Привод вентилятора через ременную передачу. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трех- элементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе

Передача	Передний ход	Задний ход
1	3.7	5.0
2	6.8	9.0
3	11.0	14.4

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.

УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ И ТОРМОЖЕНИЕ

Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормо- за охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразо- вой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус".

Число опорных катков ( с каждой стороны ) — 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) — 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена — 203 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) — 39
Высота грунтозацепов — 65 мм
Ширина башмака— 510 мм
База — 2616 мм
Площадь опорной поверхности — 2,668 м2
Давление на грунт — 0,79 кГс/см2

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак — 285 л
Система охлаждения — 80 л
Двигатель — 21 / 19 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача — 85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) — 2 х 16 л
Гидросистема навесного оборудования — 135 л

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Полусферический отвал: 4060х1475, мм (ДхВ), объем 4,33 м3
Прямой отвал: 4188х1150 мм (ДхВ), объем 4,3 м3
Прямой отвал с механическим поворотом: 3650х1168 мм (ДхВ), объем 4,0 м3
Прямой поворотный гидрофицированный отвал: 4036х1315 мм (ДхВ), объем 4,48 м3

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: однозубый, трехзубый, семизубый.
МАССА

Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием): 20870 (23070) кг

теги: Бульдозер ЧЕТРА Т11